China News Service Guangxi Pingxiang, July 16 (Zhai Liqiang) Pingxiang City, Guangxi, located on the Sino-Vietnam border, achieved amazing results in the construction of wise ports on the Boundary of Sino-Vietnam and the advancing standard of cross-border cross-border cross-border logistics industry and the Vietnam-Vietnam, Vietnam-Vietnam, Vietnam-Vietnam, Vietnam物流和越南 - 越南人跨境物流，跨境物流模式，以及越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南越南十字架。访谈小组“宏伟的广西·全面的研究研究研究最近访问了Pingxiang友谊通行证港，并感受到了这种变化的新变化。
智能授权因边界港口的清除功能的瓶颈破裂
在您的自动容器中Yiguan智能端口容器，大型自动招聘设备进行联合调试和测试。克雷恩的手臂被准确触摸，并正确放置在没有无车辆的车辆上。然后，根据预设路线连接运输车辆，并且在整个过程中不需要干预。
“定位无运输车的准确性达到厘米水平，并在验证后自动驱动相应的检查点，并进入端口的端口区域。海关清除过程有效且平稳。” Guangxi Pingxiang综合债券开发和投资有限公司的副总经理Wei Yongke宣布，Youyiguan Smart Port Project预计这是预期的，该项目可以满足每天2,880个标准容器的需求，并支持24小时的24小时无中断的操作。定制清除的效率几乎是传统型号的两倍。
图片ure显示了经过联合奉献和测试的Youyiguan智能端口容器的自动容器。 Zhai Liqiang的图片
自定义部门推广的物流控制平台和完整处理的物流节点系统在定制管理站点实现了全面管理车辆的整个过程。此外，海关综合检查平台还引入了许多智能系统，进一步提高了检查和管理水平的效率。友谊的习俗说，到6月底之前完成的测量通道NG温度的转换极大地提高了车辆的交通效率，并实现了“第二级”检查和释放。
对友谊通行证港口清除清除的“二级依赖”广西供应链公司有限公司采用了“一次性申请 +无形验证”模型，一般效率提高了75％，并且跨境逻辑的成本大大降低。通过地方政府和海关的支持和指导，建立了“中国越南边境工业连锁店和供应链仓储中心”，并建立了一个全面的外交贸易平台，用于结合智能海关，智能仓库，稳定的冷链，跨境电子商务和供应链融资。
Guangxi Liangping供应链有限公司的副总经理Chang Huiru说，基于IIN智能服务平台和创新的自定义管理模型，Customs声明文件已获得“订单和多个报告”，解决了传统模型下的痛苦点和瓶颈。
根据广西Zhuang自治区的商业部门的说法，Youyiguan Smart港口的建设重点是破坏港口链间隙的Portleneck，并使用先进的智能设施和设备以及新一代数字技术促进端口的数字转换以及清除模型的修改以及令人难以置信的效率端口的变形。
标准共同建设破坏了跨境快递物流服务行业的困境
在Pingxiang Intelliment Express电子商务工业园区，来自全国各地的Express包裹正在迅速加入传送带，并放在相应的网格上。他们将通过友谊通行证港口出口到越南。
“在越南的中国越南跨国公司物流服务行业标准之后，我们的Express业务量已在今年上半年出现并完成。超过600万票。”越南和中国，跨境交付的效率受到限制。该公司的物流每天只能调整近20,000张门票，但现在平均每天有300,000张票。
在Pingxiang Smart Express电子商务工业园，员工对跨境分类进行分类S包裹。 Zhai Liqiang的图片
2023年，已经启动了Pingxiang跨境物流服务标准化试点施工，并形成了跨境Express物流入口，分类和流程的三个组标准，并已晋升为越南北部越南省。李陶（Li Tao）介绍了中国越南跨境快递物流服务行业的标准已被共享，这不仅提高了跨境快递物流的效率，而且还可以帮助越南Express公司降低运营成本并提高交付及时性。 Li Tao说：“我们越南合作伙伴仓库的效率已从原始低水平提高到80％。”
数据表明，作为一个重要的中越境贸易枢纽，普林克斯城的总进口价值和出口量为214亿元人民币，年龄增加了441.77％，在规模和增长率上同时排名第一个。
从智慧到普通标准，Pingxiang为中国和越南创建了一个新的基准，用于跨境物流。李陶（Li Tao）在最前沿说，他希望在中国和越南的跨境表达逻辑服务标准可以在越南进一步促进，并在泰国和马来西亚等东盟国家扩展。 （超过）
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